Was ist wohl mit dem Motor los?
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Die Kolben und die Büchsen sind ok,
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aber der Zylinderkopf hat Risse
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Der Zylinderkopf wird repariert und
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am 16.9.2006 kann die Montage beginnen
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Neue Dichtung und Dichtungsmittel
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Der revidierte Kopf mit neuen Ventilen und
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neuen Ventilführungen wird montiert.
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Alte Schmiere hat das Fahrzeug konserviert |
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Erste zaghafte Startversuche
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Die Ansteuerung der Einspritzpumpe (Regler). Die Abstände zwischen Regler
und Rollen werden eingestellt. Das Spiel der Nadelleger in den Rollen lassen
eine genaue Einstellung noch nicht zu.
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Erste Probefahrt mit fast leerem Tank!!!!
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So, jetzt wird gereinigt
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Erste Probefahrt mit Last
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Dies wird mit einem Müeti-Fruchtwähen gefeiert!!
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